“十四五”以来，冷水江这座因矿而兴、因工而立的“世界锑都”，以壮士断腕的勇气和破立并举的智慧，坚定推进产业转型升级，推动传统产业“老树发新芽”，新兴产业“新芽成大树”。

       博华金属的投产，是冷钢“延链”的关键一步。2025年10月，冷钢与佛山华杨金属签约合资，依托冷钢的中宽带原料和华杨的管材加工技术与市场渠道，实现强强联合。目前项目一期已投产，年产能达60万吨；二期将建设镀锌管线。整个项目建成后，将成为湖南规模最大的全流程钢管生产基地，年产值约30亿元。

       湖南博长控股集团副总经理 冷水江博华金属制品有限公司董事长 曾雄：“这个可以进一步延伸我们的钢铁产业链，也可以调整冷钢的产品结构，还可以提供一些现在湖南市场没有的产品。”

       冷钢的“老树发新芽”，不止长在生产线上，也长在厂区穿行的绿色机车上——全省首台大功率DF7C型新能源改造机车，搭载1863千瓦时动力蓄电池，实现零碳排放，单台每年可减碳229吨，相当于种植4.6万棵树。从2023年首批小功率“油改电”机车投用，到大功率机车上线，冷钢的绿色运输版图正加速拓展。

       冷水江钢铁有限公司 运输部部长 张祖斌：“2023年（公司）决定对能耗高、污染重的老旧柴油机车进行低碳改造。改造以后，成效显 著，能耗成本下降90%以上，维修周期延长50%以上，每年节约运行成本、维修成本300万以上。”

       链条在延伸，底色在变绿，而冷钢产业链延伸的样板企业天宝实业，则从“做螺丝”成长到了“做标准”。今年3月，天宝与京东工业签署战略合作协议，成为京东自有品牌“惠象”紧固件品类的指定工厂。一个以天宝为龙头、集聚4家企业、年产值近14亿元的紧固件产业集群正在加速成型。

       冷水江天宝实业有限公司技术设备中心主任兼紧固件厂厂长 付平安：“我们今年主要是推进年产50万吨高质量改扩建项目，现在进展顺利，部分设备进入了实质采购洽谈阶段。从整个上半年来看，成型产量同比增长超过10%，今年有望实现年产30万吨目标。”

       从钢铁到紧固件，我们看到的，是传统产业的‘延链’与‘升级’，而新兴产业的赛道，同样在加速拓宽。我现在就在湖南晶纯芯材科技有限公司的新厂区内，出于扩能需求，企业计划整体搬迁到这里，几个月后这座老厂房将完成整修，三套全新的工业化装置将从规划蓝图变为现实。

购钢现货网编辑：小唐 

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