近期中东地区地缘冲突持续升级，国际原油价格大幅上涨，推高全球海运燃油、工业用电与废钢加工能耗成本，对国际废钢的影响以“间接传导、成本抬升、区域分化”为主。对主要废钢市场的影响如下：

1、土耳其：海峡航运停摆，红海/地中海航线风险上升，导致海运成本增加，直接推高废钢到岸价。

2、欧洲：国际油价上涨，能源成本上升叠加废钢替代需求，或导致废钢价格上涨，但内需走弱将抑制涨幅。

3、中国：中国再生钢铁原料主要进口国为东南亚地区，2025年从日本、韩国、马来西亚的进口量分别为14.95万吨、4.08万吨和2.83万吨，共占总进口量的80%。中国与中东地区的直接贸易占比低，关联相对较弱。

4、中东（沙特、阿联酋）：伊朗钢厂停产、出口中断，导致中东钢价跳涨，将间接拉动废钢比。叠加绿色钢铁项目布局，废钢需求中长期向好。

整体来看，中东地缘风险升温，大宗商品看涨氛围浓郁，短期国际废钢震荡偏强、区域分化，土耳其、欧洲领涨，亚洲相对较弱。