该批船舶采用双相不锈钢作为核心货舱材料,设有30个独立不锈钢货舱,具备优异的耐腐蚀性和货物兼容性,能够安全运输各类高端化学品及可再生燃料。船体设计兼顾环保与节能,满足国际海事组织Tier-Ⅲ排放标准,并预留甲醇动力升级能力,凸显其在绿色航运方面的前瞻性。
此次增订是双方继2024年2月签订6艘同型船后的再次合作,合计8艘的规模反映出国际领先航运企业对中国船舶制造高端能力的高度信任。作为国内重要的船舶制造基地,象屿海装依托不锈钢船舶建造的技术积累与产能保障,持续承接全球头部客户的订单,巩固了在细分领域的市场地位。
截至目前,象屿海装手持订单涵盖多类化学品船与散货船,总计72艘,排产已至2029年。此次合作不仅体现了中国造船企业在高附加值不锈钢船舶领域的制造实力,也为全球航运低碳转型提供了可靠的“中国解决方案”。
日本邮船集团表示,随着全球可再生能源需求的增长,能够运输可持续航空燃料(SAF) 及其他绿色燃料的化学品船需求预计将稳步提升。因此,日本邮船与思多尔特正加快船队的更新与扩建,以应对未来低碳社会的航运需求。
在这一背景下,中国南通象屿船厂凭借稳定的交付能力和成熟的化学品船建造经验,成为国际船东信赖的合作伙伴。
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