据悉，在整个产销研体系共同努力下，宝钢德盛上半年新产品研发任务完成较好，年度计划完成率达到57%。

值得关注的是，宝钢德盛中低铬400系不锈钢新产品方面，通过新老产线结合的全流程试制演练和技术攻关，具备了批量生产能力，为后续新炼钢产线投产快速达产、达标、达效奠定了良好基础；高强不锈钢新产品方面，继续加大市场开发和应用引导，实现了用户拓展及销量提升。

截至目前，攀钢已向杭州地铁集团供应城市地铁用轨10万余吨，全部用于杭州市2022年第19届亚洲运动会基础交通项目建设配套的12条地铁线路（含机场快铁线）。

攀钢高度重视该合同订单，为保障亚运会地铁项目12万吨钢轨品质和集中供应，2019年，攀钢同杭州地铁集团、建设单位、工程施工单位建立了钢轨供应、技术服务保障协调机制，全力做好保供工作。在钢轨制造上，攀钢从原材料抓起，通过提高内控标准，优化炼钢冶炼工艺，保障高洁净度钢水和高质量钢坯连续生产能力。同时，不断优化钢轨万能生产线工艺，严格实行ERP生产模式，保证每一支钢轨高品质和可追溯性，使产品质量达到国际一流水平。目前，攀钢按照合同订单，严格贯标贯制，全力生产余下产品，确保今年底全部供轨到位。

国资委25日召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会。中国船舶集团副总经理钱建平透露，两船重组境内外反垄断审查工作全面完成，两船重组各项工作进入到实质性操作阶段。

中国船舶集团的总部将迁往上海。24日上海市人民政府与中国船舶集团签署合作协议。根据协议，中国船舶集团将加大在沪发展力度，加快在沪产业布局调整，大力推进船海创新资源在沪集聚发展，努力提升船海装备产业发展能级以及产业链、供应链现代化水平，为服务国家战略和助力上海城市发展作出更大贡献。